Un motor tres-en-refírese normalmente a un sistema de motor altamente integrado que integra o corpo do motor, o control da transmisión e o redutor (ou sistema de freo). As combinacións comúns inclúen:
1. Motor + Controlador + Redutor:
Motor: motor síncrono de imán permanente ou motor asíncrono de CA;
Controlador: inversor integrado para conseguir o control da conversión de enerxía de CC-a-CA;
Redutor: axusta a velocidade e o par para adaptarse aos requisitos das rodas.
Este tipo úsase amplamente en vehículos de nova enerxía para mellorar a eficiencia energética e a utilización do espazo.
2. Motor + Unidade de frecuencia variable + Sistema de freado:
Motor: proporciona potencia do núcleo;
Unidade de frecuencia variable: controla con precisión a velocidade e o par motor;
Sistema de freado: integra a función de freado para garantir un funcionamento seguro.
